सिलेंडर लीक डिटेक्टर इंजन सिलेंडर साइड लीक टूल लीक डिटेक्टर प्रेशर गेज ऑटोमोबाइल परीक्षक

आइटम नंबर: MP73055

 

1. उपकरण का सार और कार्य सिद्धांत

सिलेंडर लीक डिटेक्टर एक पेशेवर उपकरण है जिसका उपयोग इंजन सिलेंडर की जकड़न का परीक्षण करने के लिए किया जाता है। सिलेंडर में संपीड़ित हवा भरकर, दबाव क्षीणन और रिसाव स्थानों की निगरानी करना, और सिलेंडर, पिस्टन रिंग, वाल्व और अन्य घटकों के सीलिंग प्रदर्शन का आकलन करना। इसके मूल सिद्धांत हैं:

 

दबाव इनपुट: एक वायु कंप्रेसर या वायु स्रोत (आमतौर पर 0.6-1.0 एमपीए, सिलेंडर के संपीड़न दबाव का अनुकरण) के माध्यम से सिलेंडर में उच्च दबाव वाली हवा इंजेक्ट करें;

 

रिसाव की निगरानी: दबाव गेज के माध्यम से दबाव परिवर्तन वास्तविक समय में प्रदर्शित होते हैं। यदि दबाव तेजी से गिरता है (मानक मूल्य से अधिक), तो रिसाव होता है;

 

रिसाव स्थान: स्टेथोस्कोप के माध्यम से रिसाव स्थान निर्धारित करें या रिसाव स्थान (जैसे पानी की टंकी में बुलबुले बनना या निकास पाइप से निकलना) का निरीक्षण करें।

 

2. मुख्य भूमिका और अनुप्रयोग परिदृश्य

1. इंजन दोष निदान: जकड़न का सटीक पता लगाना

असामान्य सिलेंडर संपीड़न दबाव की जाँच करें:

 

जब इंजन में बिजली की कमी, शुरू करने में कठिनाई, या कम सिलेंडर दबाव परीक्षण के परिणाम आते हैं, तो रिसाव के कारण (जैसे घिसे हुए पिस्टन के छल्ले, खरोंच वाली सिलेंडर की दीवारें और ढीले वाल्व सील) का पता लगाने के लिए रिसाव डिटेक्टर का उपयोग करें।

 

मामला: एक निश्चित वाहन के सिलेंडर दबाव परीक्षण से पता चला कि सिलेंडर 1 का दबाव मानक मूल्य से 20% कम था। रिसाव डिटेक्टर ने पाया कि सिलेंडर का दबाव 30 सेकंड के भीतर 0.8MPa से 0.5MPa तक गिर गया, और पानी की टंकी के उद्घाटन पर बुलबुले दिखाई दिए। यह आंका गया कि सिलेंडर गैसकेट क्षतिग्रस्त हो गया था और शीतलक चैनल लीक हो गया था।

 

पिस्टन रिंग और सिलेंडर दीवार सीलिंग का मूल्यांकन:

पिस्टन के छल्ले के पहनने की डिग्री की जांच करें (उदाहरण के लिए, जब इंजन तेल जलाता है, तो रिसाव डिटेक्टर दिखाता है कि सिलेंडर दबाव क्षीणन 15% से अधिक है, और क्रैंककेस वेंट काफी लीक हो जाता है)।

 

2. वाल्व और वाल्व सीट सीलिंग प्रदर्शन परीक्षण

वाल्व पीसने के बाद गुणवत्ता सत्यापन:

वाल्व या वाल्व सीट की मरम्मत के बाद, इंजन की शक्ति में कमी या खराब सीलिंग के कारण होने वाली असामान्य ध्वनि से बचने के लिए सीलिंग प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए एक रिसाव डिटेक्टर का उपयोग करें (मानक 30 सेकंड के भीतर 5% से कम या उसके बराबर दबाव क्षीणन है)।

 

वाल्व तेल सील रिसाव का निर्णय:

यदि रिसाव परीक्षण के दौरान इनटेक मैनिफोल्ड या एग्जॉस्ट पाइप में स्पष्ट रिसाव की आवाज आती है, तो यह वाल्व ऑयल सील की उम्र बढ़ने या वाल्व स्टेम के खराब होने के कारण हो सकता है, जिससे वाल्व क्लीयरेंस से हवा का रिसाव हो सकता है।

 

3. सिलेंडर गैस्केट और सिलेंडर ब्लॉक की जकड़न का परीक्षण

सिलेंडर गैस्केट क्षति स्थिति:

यदि रिसाव परीक्षण के दौरान शीतलक विस्तार पॉट बुलबुले या इंजन तेल इमल्सीफाइड हो जाता है, तो इसका मतलब है कि सिलेंडर गैसकेट क्षतिग्रस्त हो गया है और सिलेंडर जल चैनल/तेल चैनल से जुड़ा हुआ है; यदि निकास पाइप से बड़ी मात्रा में सफेद धुआं निकलता है, तो सिलेंडर गैसकेट दहन कक्ष में लीक हो सकता है।

 

सिलेंडर ब्लॉक दरार का पता लगाना:

सिलेंडर को चार्ज करने के बाद, यदि सिलेंडर ब्लॉक के बाहर बुलबुले निकलते हैं (जैसे कि सिलेंडर लाइनर और सिलेंडर ब्लॉक के बीच का जंक्शन), तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि सिलेंडर ब्लॉक में दरार या रेत का छेद है।

 

4. ओवरहाल से पहले और बाद में इंजन के प्रदर्शन का मूल्यांकन

ओवरहाल से पहले गलती का स्थान:

इंजन ओवरहाल से पहले, उन हिस्सों (जैसे पिस्टन रिंग, वाल्व, सिलेंडर गास्केट) को निर्धारित करने के लिए एक लीक डिटेक्टर का उपयोग करें जिन्हें ब्लाइंड डिस्सेप्लर से बचने के लिए बदलने की आवश्यकता है।

 

ओवरहाल के बाद गुणवत्ता सत्यापन:

ओवरहाल और असेंबली के बाद, प्रत्येक सिलेंडर की जकड़न का परीक्षण करने के लिए एक रिसाव डिटेक्टर का उपयोग करें (दबाव क्षीणन 3% से कम या उसके बराबर अच्छा है) यह सुनिश्चित करने के लिए कि रखरखाव की गुणवत्ता मानक को पूरा करती है (उदाहरण के लिए, रेसिंग इंजनों को उच्च जकड़न की आवश्यकता होती है, और क्षीणन 1% से कम या उसके बराबर होना चाहिए)।

 

5. वाणिज्यिक वाहन और निर्माण मशीनरी इंजन रखरखाव

भारी डीजल इंजन परीक्षण:

ट्रकों, उत्खननकर्ताओं और अन्य उपकरणों के बहु-सिलेंडर इंजन (जैसे 6-सिलेंडर, 12-सिलेंडर) का निरीक्षण करें, लीक होने वाले सिलेंडरों का तुरंत पता लगाएं, और डाउनटाइम को कम करें (जैसे पोर्ट क्रेन इंजन समस्या निवारण)।

 

जहाज के इंजन का रखरखाव:

समुद्री डीजल इंजनों के रखरखाव में, लीक डिटेक्टर अपर्याप्त बिजली या लीक के कारण अत्यधिक उत्सर्जन से बचने के लिए सिलेंडर लाइनर और पिस्टन असेंबली की जकड़न का परीक्षण करने में सहायता कर सकते हैं।

 

 

3. उपयोग प्रक्रिया एवं सावधानियां

परीक्षण की तैयारी:

इंजन को सामान्य तापमान (80-90 डिग्री) तक गर्म करें, स्पार्क प्लग/इंजेक्टर को हटा दें, और पिस्टन को संपीड़न शीर्ष मृत केंद्र में घुमाएं (सुनिश्चित करें कि वाल्व बंद है);

लीक डिटेक्टर एयर ट्यूब को सिलेंडर से कनेक्ट करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि इंटरफ़ेस सील है (उदाहरण के लिए एक पतला रबर प्लग या थ्रेडेड इंटरफ़ेस का उपयोग करके)।

 

ऑपरेशन चरण:

सिलेंडर में 0.8MPa संपीड़ित हवा चार्ज करें और वायु स्रोत वाल्व बंद करें;

30 सेकंड के लिए दबाव नापने का यंत्र का निरीक्षण करें, दबाव क्षीणन मान रिकॉर्ड करें, और रिसाव ध्वनि के स्रोत (जैसे पानी की टंकी, निकास पाइप, तेल भराव) की निगरानी के लिए स्टेथोस्कोप का उपयोग करें।

 

सुरक्षा एवं रखरखाव:

परीक्षण के दौरान घूमने वाले हिस्सों (जैसे पंखे) से दूर रहें, और सिलेंडर भागों को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए वायु स्रोत का दबाव 1.0 एमपीए से अधिक नहीं होना चाहिए;

उपयोग के बाद श्वासनली में तेल के दाग साफ करें, और सटीक डेटा सुनिश्चित करने के लिए दबाव नापने का यंत्र को नियमित रूप से (वर्ष में एक बार) कैलिब्रेट करें।

 

 

 

 

 

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